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超半數車主汽車保養存誤區

2013-12-4 0:15:49      點擊:

  最近奧之杰汽車修理公司做了一個小調查,從他們專修的奧迪客戶和隨機有車人士中針對汽車養護的問題做了一項調查,結果顯示近6成的消費者對汽車保養存在著誤區,下面是奧之杰調查結果總結的幾條有關消費者車輛保養方面的誤區,以便提高的汽車養護意識。

  誤區一:水箱"開鍋"忙加水

  水箱"開鍋",不少司機擔心發動機溫度再升高,立即熄火加水。這是錯誤的。正確的方法是:立即停車,待冷卻水溫度降低后,再將發動機熄火。此時如冷卻水不足應緩緩添加。

  誤區二:發動機水溫宜低不宜高

  發動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查找原因,而水溫低則認為是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標。

  誤區三:機油加的越多越好

  加機油愈多愈好。認為發動機加機油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關系不大。其實機油加多了對發動機照樣造成危害,斜置式發動機和V型發動機尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機油增多,造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了,會降低發動機功率,增加磨損,也會引起排放超標。

  誤區四:總是擔心空轂潤滑不可靠

  認為輪轂內塞滿潤滑脂,可保證輪轂軸承的潤滑,只在軸承上涂覆潤脂的空轂潤滑不保險,必須把輪轂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實這樣做不但浪費潤滑脂,而且影響軸承散熱,對軸承的潤滑有害而無利。

  誤區五、用噴燈烘烤油底

  冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

  較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,奧之杰維修專家提示:用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法,當然這兩種方法也可兼用!

  誤區六:汽車保養和維修是一回事兒

  一般駕車的朋友往往認為汽車出現故障時才去保養,其實不然,很多地方如果平時不注意養護和檢查,說不定什么時候就會出現意想不到的故障。同時,車主們需要認識到發動機是汽車的心臟,而機油則是它的血液,因此高品質的合成機油將會使自己的愛車時時表現卓越。”